Bejegyzések
Számos pub, WC és egyéb hely található, és korlátozottak az étkezési lehetőségek, de az új lelátók használata kiváló, a 13-as kapunál csak egy első kapu vezet a 9-es lelátó mögött, a 14-eshez pedig egy rövid sétára lehet bejutni a 10-es lelátótól, ahonnan a 11-eshez juthatunk. A 11-es lelátó oldalra néz, ahonnan sokkal intenzívebb kilátás nyílik a 4-es kanyar előtti egyenes hátsó oszlopról. Emiatt a pozíció talán kevésbé divatos, de most már jó visszajelzést ad a Cuatro, az 5-ös és a 6-os kanyarokhoz képest.
Pályák Mexico GP- Autódromo Hermanos Rodríguez
Az észak-amerikai vidéki terület legújabb pályáját 1959-ben építették az új Magdalena Mixhuca Parkban. Az első építmény az új, népszerű Peraltada volt, egy utolsó változás, hasonlóan a monzai Parabolicához, de egy nagy lendülettel. 1962-ben Ricardo Rodriguez tragikus módon tönkretette életét ebben az átalakításban, és kilenc évvel később unokatestvérük, Pedro is hasonló sorsot élt át a németországi Norisringen. Verstappen az elmúlt hét szezonban ötször versenyzett Mexikóban, valamint az elmúlt 36 hónap mindegyikében, míg a McLaren mintegy három győzelmét követően az Autodromo Hermanos Rodriguez 1990-ben futott be. A mai Formula–1-es autók egy kiváló turbófeltöltős hibrid 1,6-os V6-os motorral vannak felszerelve, ahol az eget az idővisszanyerő rendszer tömöríti.
Pálya stílusa
A legújabb pálya emellett híres az Ayrton Senna és Nigel Mansell közötti új, kemény párharcról az 1990-es Nagydíjon, ahol Mansell figyelemre méltóan legyőzte Sennát a Peraltada kanyarban, az 1. algoritmus egyik legnehezebb kanyarjában. Ezután az Autódromo Hermanos Rodríguezben a látogatók számos szolgáltatáshoz férhetnek hozzá. Számos frissítőválaszték áll rendelkezésre, a vendéglátás pedig a helyi észak-amerikai vidéki ételektől a nemzetközi konyháig terjed.
Autódromo Hermanos Rodríguez
Huszonnégy futammal, öt kontinensen szétszórva, az új 2025-ös versenynaptár mindig nagy oktánszámú tempót ígér. Hogy segítsük a rajongókat az idei szezonbeli forgatás elképzelésében, készítettünk egy szórakoztató táblázatot a 2025-ös első osztályú Grand Prix városairól. A 7-es lelátó az új dallamot mutatja be, miközben az autók az új szurkolók mögött haladnak, majd hirtelen azok tetejére kerülnek. A 10-es és 11-es lelátó a pálya https://fogadas-sport.com/bonus/ ugyanazon pontján található, a 4-es, 5-ös és 6-os kanyarokkal szemben. Láthatjuk az autók menetét, és fékezhetünk a 4-es kanyarban egy előzetes törés során az egyenes mentén, hogy felkészüljünk erre a lassú sorozatra, mielőtt felállnánk, hogy ismét száguldjunk Mexikó nehéz szakaszaiban. Az alábbi rajongók egy kis bulira készülnek, miközben az autók jelentősen lelassulnak 66 km/h-ra, így egy alacsony sebességű sikánt is át lehet ugrani.
Térjen vissza a vadonatúj Autódromo Hermanos Rodríguezhez (2015–2019, 2021–jelenleg)
- Az alacsony légnyomás következő hatása a közvetlen aerodinamikai leszorítóerő, és a 31%-ról kisebb leszorítóerőt fogsz elérni.
- Jim Clark győzelmet aratott az 1963-as első Mexikói Nagydíjon, ami új fejezetet nyitott a helyszín és a motorsport közötti történelmi kapcsolatban.
- Taxi könnyen vásárolható Mexikó városrészeiben, és egy egyedi, de drágább közlekedési módot kínál a pályán.
- A Western IndyCars megérkezett egy gyors páréves tesztre az 1980-as és 1981-es évjárathoz, a Mayor Premio Tecate versenyektől a Magdalena Mixhuca slágerig, amely a Mexikói Autódromo Hermanos Rodríguez után kapta a nevét.
- Az új, módosított pálya a nagydíjat mintegy 240 000 látogatóból álló, lelkes tömeg előtt rendezte meg, ami kétségtelenül egy évtizedek, sőt talán minden idők leglátogatottabb nagydíj-hétvégéje volt.
Az egész programunkat úgy végeztük, hogy a Foro Sol elhagyása után is maradhassunk, mivel másodpercek alatt elfoglaltuk a helyünket, hogy legközelebb elérhessék a lelátónkat! Sikerült néhány könnyebb pillanatot is beillesztenünk, például Lewis Hamilton és George Russell többkörös versenyét. A lelátó egy része hivatalosan három független lelátóra, az 1., 1A. és 2. lelátóra van osztva, de ezek mind össze vannak kötve, és az új paddock felé nézünk. Láthatjuk a nagyon hosszú kezdő/végső szakaszt függőlegesen, de nem sokkal többet függőlegesen, a legújabb dal teljes hosszára számítva.
Hogyan juthatok el a legújabb Mexikói Nagydíjra és vissza?
A Case az F1-es versenyzés új izgalmát ötvözi a világ egyik legnagyobb városának ragyogó közösségével. A tömegközlekedés, valamint a vonatok is támogatják a látogatók új hullámát. Történelmileg az új Mexikói Nagydíjon olyan epikus személyiségek izgalmas győzelmeit láthattuk, mint Lewis Hamilton és Maxim Verstappen, akik a rekordot döntötték meg. A Magdalena Mixhuca sportcsarnokban megrendezett esemény a világ egyik legnépesebb városának legjobb versenyeit és élénk közösségét mutatja be. A racingcircuits.facts szerint a címvédő az Autódromo Magdalena Mixhuca lesz. Mielőtt az autósok rátérnének a dalra, itt van minden, amit tudnod kell Mexikó legnagyobb versenyprogramjáról.
Fő területe miatt a szurkolók számára simább az utazás a városból, mint amennyire az ország más részeiről kellene megérkezniük. Ezenkívül a levegőtől függő opciók általában versenyeznek az ilyen pályákon, és melegebben is működnek, ami megnehezíti a légkondicionálást. Ezenkívül egyes szerencsejáték-webhelyek lehetőséget kínálnak a Mexikói Nagydíj fő helyszínének valós idejű közvetítésére. De ne próbáljon meg kis jutalékot fizetni, vagy fogadást tenni a funkcióra, hogy valós időben lássa azokat. Tehát mindenképpen regisztráljon egy jó sportfogadó oldalon, amely élő online közvetítési funkciókat kínál, ha élőben szeretné élvezni az élményt a fogadás megtétele után.
